Hope Tech 4 E4 – Scheibenbremse – Ohne Scheiben / Adapter

HOPE Tech 4 E4 Scheibenbremse

Mit der Tech 4 E4 bringt HOPE eine Scheibenbremse auf den Markt, die sich gezielt an Fahrer richtet, die nicht einfach nur „irgendeine Bremse“ suchen – sondern ein fein abgestimmtes System, das auf dem Trail genauso überzeugt wie auf der Abfahrt. Die Kombination aus präzisem Druckpunkt, feinfühliger Dosierung und kompromissloser 4‑Kolben-Leistung sorgt für maximale Kontrolle in jeder Situation – egal ob technische Sektion im Bikepark oder anspruchsvoller Trail im Hochgebirge.

Der überarbeitete Bremshebel bietet dabei spürbare Vorteile gegenüber dem Vorgänger: Mehr Power, mehr Hebelübersetzung, verbesserte Ergonomie – und das alles werkzeuglos einstellbar. Dazu kommt die gewohnt hochwertige HOPE-Optik, gepaart mit hervorragender Fertigungsqualität: CNC-gefräste Komponenten, eloxierte Farben, Edelstahl-Hardware – eben alles, was man von einem britischen Traditionshersteller erwarten darf.

Die sechs verschiedenen Farbkombinationen ermöglichen dabei eine individuelle Abstimmung aufs Bike, ohne übertrieben zu wirken. Und auch funktional ist alles durchdacht: Von der optionalen Stahlflex-Leitung über Matchmaker-Kompatibilität bis zur Wahl zwischen organischen oder Allround-Belägen. Kurz: Diese Bremse ist nichts für Minimalisten, sondern für alle, die Wert auf Performance, Optik und Langlebigkeit legen – ohne Schnickschnack, aber mit echtem Anspruch.

Features

• 30 % mehr Bremskraft im Vergleich zur Tech 3 dank vergrößertem und neu gestaltetem Reservoir
• Langer, ergonomischer Hebel mit einstellbarer Hebelweite und Druckpunkt – werkzeugfrei verstellbar, ideal für Fahrer mit Handschuhgröße M–XL
• Gleitlager-Pivot für besonders leichtgängige und präzise Hebelbewegung
• CNC‑gefräste E4‑Bremssättel aus 2014‑T6 Aluminium mit FEA‑Optimierung – extrem steif, minimal verzugsanfällig, mit versiegelten Entlüftungsnippeln
• Hybridkolben (Edelstahl + Phenol) für glattes Ansprechverhalten und bessere Wärmeableitung
• Optionale Stahl‑ummantelte Leitung: Langlebiger, formstabil, leicht steiferes Druckgefühl, dennoch etwas schwerer
• Kompatibel mit Matchmakers von SRAM & Shimano EV – sauber integrierbar mit Schalthebeln

Technische Daten

• Einsatzbereich: Tour, Trail, Enduro, Downhill, Freeride
• Hebelgehäuse: 2014‑T6 Aluminium, CNC-gefräst
• Bremssattel: 4‑Kolben, Kolbendurchmesser 16 mm
• Bremspaste: organisch (grün – Racing), zusätzlich rot‑Allround‑Pads
• Bremsschlauch: wahlweise Kunststoff (Schwarz) oder Stahlflex (Silber), Länge ca. 2000 mm
• Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
• Bremssattelfestigung: Postmount 6″ / ISO Standard
• Färbung: Hebel/Reservoir in Schwarz oder Silber, Akzente und Bremssattel in Schwarz, Blau, Orange, Lila, Rot, Bronze
• Gewicht (einzelner Bremsgriff inkl. Sattel):
  • ca. 284 g (Herstellerangabe)
  • selbst gewogen 301–302 g (Kunststoffleitung)
  • 338–339 g (Stahlflex)

Varianten / Farben

• Hebelgehäuse in Schwarz oder Silber
• Bremssattelakzente wählbar in Schwarz, Blau, Orange, Lila, Rot, Bronze
  • Variation: z. B. Hebel silber + Sattel rot, oder Hebel schwarz + Sattel blau
• Leitungsausführung: Standard oder Stahlflex (besserer Druckpunkt, etwas schwerer)

Lieferumfang

• 1 × Tech 4 E4 Komplettbremse (Hebel + Sattel, vollständig befüllt und entlüftet)
• 1 Paar Racing‑Bremsbeläge (grün, montiert)
• 1 Paar All‑Conditions‑Bremsbeläge (rot)
• 1 × Bremsleitung (Standard oder Stahlflex, ca. 2000 mm)
• 1 × Matchmaker‑Adapter (SRAM/Shimano EV kompatibel)
• 1 × Montage-Set (Adapter, Unterlegscheiben, O‑Ringe)
• 1 × Entlüftungsnippel
• Ohne Bremsscheibe + Adapter